Tin thị trường hàng hải

: Tin vắn Tuần: 19 - 2023
Ngày: 11-05-2023 | Lượt xem: 410
Sinokor và Heung A mở rộng tuyến ‘HPS1’ sang vùng Viễn đông của Nga Hãng tàu Sinokor Merchant Marine và Heung A cùng thuộc Sinokor Group sẽ mở rộng tuyến dịch vụ ‘HPS1’ của họ sang khu vực Viễn đông Nga vào cuối tháng này bên cạnh lịch trình hiện tại kết nối Hàn Quốc - Trung Quốc – Việt Nam.
Xem thêm

: Tin vắn Tuần: 17 - 2023
Ngày: 28-04-2023 | Lượt xem: 359
Matson dự báo doanh thu vận chuyển giảm 90% trong Q1 Tập đoàn Matson có trụ sở tại Hoa Kỳ vừa qua đã công bố doanh thu sơ bộ từ hoạt động vận tải biển ở mức khoảng 23-28 triệu đô, tương ứng giảm hơn 90% so với cùng kỳ năm ngoái.
Xem thêm

: Tin vắn tuần: 14 - 2023
Ngày: 06-04-2023 | Lượt xem: 468
Liên minh OCEAN Alliance thêm cảng Việt Nam vào tuyến Viễn Đông – Châu Âu. CMA CGM vừa bổ sung thêm cảng Cái Mép vào hải trình vận chuyển tuyến Viễn Đông – Bắc Âu có tên gọi ‘FAL3’ trước đó được gọi với tên ‘NEU5’ của liên minh OCEAN Alliance.
Xem thêm

: Tin vắn Tuần: 11 - 2023
Ngày: 16-03-2023 | Lượt xem: 572
Lotus Link khai trương dịch vụ vận chuyển Việt Nam - Malaysia Tuần qua, Lotus Link (công ty liên doanh mới của Hải An) đã triển khai tuyến feeder mới giữa Việt Nam – Malaysia. Tuyến kết nối cả miền Nam, Bắc Việt Nam và được gọi tắt là ‘HSP1’.
Xem thêm

: Tin vắn Tuần: 09 - 2023
Ngày: 02-03-2023 | Lượt xem: 621
Lotus Link: Liên doanh mới giữa ZIM và Hải An Hãng vận chuyển Israel, Zim và Công ty CP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HATS) đã thông báo ra mắt Lotus Link, một liên doanh giữa hai hãng sẽ khai thác các tuyến vận tải nội địa Việt Nam và khu vực.
Xem thêm

: Tin vắn Tuần: 07 - 2023
Ngày: 17-02-2023 | Lượt xem: 435
GSL tổ chức lại tuyến Việt Nam – Malaysia – Đông Ấn Độ Hãng tàu Gold Star Line (GSL) sẽ tổ chức lại tuyến vận chuyển ‘GKC’ khu vực Việt Nam – Malaysia – Đông Ấn Độ, tuyến này được ra mắt lần đầu từ hồi tháng 7/2020 tại cảng Calcutta – Chittagong.
Xem thêm

: Tin vắn Tuần: 05 - 2023
Ngày: 02-02-2023 | Lượt xem: 493
Các hãng tàu chuyển trọng tải sang tuyến Trung Đông và Ấn Độ Nhu cầu hàng hóa tại Trung Quốc nghèo nàn và giá cước giảm dẫn đến thay đổi đáng kể trong việc triển khai đội tàu toàn cầu. Hơn 565.000 TEU trọng tải đã bị loại bỏ khỏi tuyến Á – Âu và Châu Á - Bắc Mỹ trong năm 2022. Tiến trình này vẫn còn tiếp tục khi mà Hapag-Lloyd đã đóng tuyến Trung Quốc - Đức và Ellerman tái cấu trúc lại tuyến xuyên Đại Tây Dương để hiệu quả hơn.
Xem thêm

Chỉ số Thị trường