Công ty TNHH Vận tải Container Hải An

DẤU MỐC LỊCH SỬ

Năm 2015:

- Ngày 13/11/2015: thành lập Công ty TNHH Vận tải Container Hải An (HACT), đánh dấu bước phát triển mới của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An sang lĩnh vực vận tải container đường biển.

Năm 2015 – 2017:

- Quản lý và khai thác 05 tàu container có sức chở từ 800 – 1.700 Teu: HAIAN PARK, HAIAN SONG, HAIAN TIME, HAIAN FAIR và HAIAN BELL.

Năm 2018:

- Tháng 4/2018: Mở rộng thị trường tới khu vực Miền Trung với chuyến tàu đầu tiên cập cảng Tiên Sa (Đà Nẵng).

- Tiếp nhận tàu HAIAN LINK có sức chở 1.060 Teu.

Năm 2019:

- Tháng 5/2019 tiếp nhận thêm tàu HAIAN MIND có sức chở lớn nhất trong đội tàu Công ty, với 1.794 Teu.

2020:

- Tháng 7/2020: Tiếp nhận tàu HAIAN VIEW với sức chở 1.577 Teu.

Năm 2021:

- Tháng 4/2021: Tiếp nhận 02 tàu container mang tên HAIAN EAST & HAIAN WEST có sức chở lần lượt 1.702 và 1.740 Teu.

- Tiếp nhận và quản lý gần 3.000 TEU vỏ container loại 20’ và 40’ đóng mới tại Trung Quốc, góp phần quan trọng vào việc đảm bảo cung cấp đủ vỏ container với chất lượng tốt cho khách hàng.

Năm 2022:

- Tháng 02/2022: Tiếp nhận tàu container ANBIEN BAY có sức chở 1.708 Teu.

- Tháng 3/2022: Khai trương tuyến nội Á: HAI PHONG – HONG KONG – NANSHA – HAI PHONG.

- Tháng 4/2022: Tiếp nhận tàu HAIAN CITY có sức chở 1.577 Teu, sau đó đổi tên thành HAIAN DELL.

- Tháng 6/2022: Khai trương tuyến nội Á: HAI PHONG – QINZHOU – HAI PHONG.

- Tháng 11/2022: Tiếp nhận tàu HAIAN ROSE có sức chở 1.708 Teu.

- Tháng 12/2022: Khai trương tuyến vận tải container nội địa tuyến Hải Phòng – Chân Mây (tỉnh Thừa Thiên Huế) – TP. Hồ Chí Minh. Hải An Lines trở thành Hãng tàu nội địa đầu tiên vào khai thác hàng container tại cảng Chân Mây.

Năm 2023:

- Tháng 6/2023: Khai trương dịch vụ khai thác container tại Cảng Quốc tế Long An. Hải An trở thành hãng tàu container nội địa đầu tiên đưa tàu vào khai thác hàng tại Cảng QT Long An.

- Thành lập Ban Đóng mới phụ trách quản lý Dự án đóng mới 04 tàu container 1.800 Teu tại Nhà máy đóng tàu Hoàng Hải – Trung Quốc.

- Ngày 15/12/2023: Nhận tàu đóng mới đầu tiên có sức chở 1.800 Teu mang tên HAIAN ALFA tại Trung Quốc. HAIAN ALFA trở thành tàu container đóng mới đầu tiên tại nước ngoài của Việt Nam.

Năm 2024:

- Tháng 4/2024: Nhận tàu container đóng mới thứ 2 mang tên HAIAN BETA.

- Tháng 5/2024: Nhận tàu container đóng mới tiếp theo mang tên ANBIEN SKY.

- Tháng 7/2024: Nhận bàn giao 350 container loại 20' đóng mới tại Công ty CP Sản xuất Container Hòa Phát.

- Tháng 7/2024: Tiếp nhận tàu container đóng mới HAIAN OPUS, đây là con tàu cuối cùng trong dự án đóng mới 04 tàu container 1.800 Teu của Công ty.

- Tháng 11/2024: Nhận bàn giao tàu HAIAN GAMA có sức chở 3.500 Teu. Đây là con tàu có sức chở lớn nhất trong đội tàu container của Hải An.

Năm 2025:

- Tháng 02/2025: Tiếp nhận tàu HAIAN ZETA có sức chở 1.702 Teu.

- Tháng 4/2025: Ký hợp đồng đóng mới tàu container 3.000 Teu.

- Tháng 5/2025: tàu HAIAN ZETA cập cảng Mỹ, đánh dấu lần đầu tiên tàu container của Hải An khai thác hàng tại Mỹ, khẳng định chất lượng của tàu và năng lực của đội ngũ sỹ quan, thuyền viên Công ty.

- Tháng 7/2025: Khai trương tuyến ECX kết nối Việt Nam tới cảng Lianyungang (Trung Quốc).

- Ngày 17/10/2025: tiếp nhận và quản lý tàu container thứ 18 mang tên HAIAN IRIS.

- Tháng 12/2025: tiếp nhận, quản lý và khai thác 300 container 20’ đóng mới tại Hòa Phát.

Năm 2026:

- Ngày 13/4/2026: tiếp nhận và quản lý tàu container đầu tiên của Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines mang tên GREEN PARK, có sức chở 1.060 Teu.

- Ngày 05/5/2026: tiếp nhận và quản lý tàu container thứ 2 của Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines mang tên GREEN TIME có sức chở 3.398 Teu.

- Tháng 7/2026: tiếp nhận, quản lý và khai thác 850 container đóng mới loại 40’ và 20’ tại Hòa Phát.

- Tháng 7/2026: HACT chính thức được Đăng kiểm DEKRA (Đức) phê duyệt Chương trình Kiểm tra Liên tục đối với container (Approved Continuous Examination Programme  - ACEP) theo Công ước Quốc tế về An toàn Container (CSC 1972).

- Tháng 9/2026: Mở tuyến vận tải container mới mang tên CVI, kết nối Trung Quốc – Việt Nam – Malaysia – Ấn Độ, mở rộng mạng lưới dịch vụ quốc tế và tăng cường kết nối hàng hóa trên hành lang thương mại châu Á.

- Ngày 29/9/2026: HACT Triển khai tuyến dịch vụ vận tải biển quốc tế CIDX kết nối đến Indonesia và Tây Nam Thái Bình Dương, với vai trò là Tổng đại lý cho hãng tàu Meratus.

NĂNG LỰC HACT

1. Đội tàu

- Đội tàu: 20 chiếc, sức chở 800 – 3.500 TEU.

- Tổng sức chở: 33.000 TEU.

- Cuối tháng 10/2026, đội tàu nâng lên 21 chiếc với tổng sức chở gần 36.000 Teu sau khi tiếp nhận tàu GREEN VIEW có sức chở 2.800 Teu.

- Đến năm 2028 – 2030 Công ty sẽ tiếp nhận thêm 10 tàu đóng mới, bao gồm 2 tàu 1.900 Teu, 04 tàu 3.000 Teu và 04 tàu 7.100 Teu.

- Tuổi tàu bình quân (đến tháng 10/2026): 15 tuổi.

- Đội tàu được đăng kiểm lưỡng cấp bởi đăng kiểm Việt Nam và các hãng đăng kiểm hàng đầu thế giới như ABS, Lloyd's, DNV, BV, NK…

- Top 100 đội tàu container lớn nhất thế giới (theo Alphaliner).

2. Vỏ Container

- Quản lý và khai thác hơn 18.000 vỏ container, trong đó có 6.400 container 20’ và 5.800 container 40’.

- Năm 2026 đã đầu tư đóng mới 850 container, gồm 200 container 40’và 650 container 20’.

- Vỏ Container của HACT đã đạt chứng nhận ACEP do DEKRA (Đức) phê duyệt, theo Công ước Quốc tế về An toàn Container (CSC 1972).

3. Tuyến vận tải

Tuyến Nội Địa:

+ Hải Phòng – Nghi Sơn – Đà Nẵng – Cái Mép – TP. HCM.

- Thị phần nội địa chiếm gần 30%.

Tuyến Nội Á:

+ VSX: Hải Phòng – Cái Mép – Singapore – Hải Phòng.

+ SCX: Hải Phòng – Hồng Kông – Nansha – Qinzhou – Hải Phòng.

+ ECX: TP. HCM – Hải Phòng – Lianyungang – Hải Phòng – TP. HCM.

+ CVI:   Nansha – Hải Phòng – Port Klang – Chennai.

4. Nhân lực

* Tổng số CBNV: 133 người, trong đó:

- Dưới 30 tuổi: 26

- Từ 30 - 50 tuổi: 97

- Trên 50 tuổi: 10

- Cao đẳng, Trung cấp: 10

- Đại học: 117

- Trên Đại học: 6

* Đội ngũ Sỹ quan, thuyền viên (thuộc biên chế của HACT): 322 người, trong đó:

- Trên tàu:

+ Thuyền trưởng + Máy trưởng: 32

+ Đại phó + Máy 2: 31

+ Sỹ quan vận hành (2O, 3O, 3E, 4E): 45

+ Rating (AB và OS): 141

+ Thực tập (Deck cadet+ Engine Cadet): 5

- Dự trữ: 68 Sỹ quan, thuyền viên

5. Phần mềm quản lý

- Phần mềm quản lý Shipping (MLA Shipping).

- Phần mềm quản lý tàu (Vessel Report, PMS, Data logger).

- Phần mềm kế toán (Bravo).

- Phần mềm quản lý khai thác hàng Door (X-log).

LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CHÍNH:

1. Khai thác vận tải container đường biển.

- Trực tiếp quản lý và khai thác 8 tàu container, bao gồm tuyến nội địa và nội Á.

- Khai thác hàng từ Cảng đến Cảng.

- Dịch vụ Door to Door

Đáp ứng 120 – 150 chuyến xe/ ngày cho cả hàng nhập và xuất trên phạm vi cả nước, theo nhu cầu của khách hàng.

- Dịch vụ sà lan:

Đáp ứng 30 – 40 container/ ngày, nhập xuất tuyến Hải Phòng – Cảng Tri Phương (Bắc Ninh).

- Dịch vụ NVOCC

Kết nối hàng hóa đến cảng Chennai và Kolkata (Ấn Độ).

2. Hoạt động kinh doanh cho thuê tàu.

Quản lý và cho thuê tàu.

 3. Hoạt động đại lý hàng hải. 

Làm Tổng đại lý cho hãng tàu Meratus – Indonesia, kết nối hàng hóa từ TP. Hồ Chí Minh tới các cảng Semarang – Surabaya (Indonesia) – Dili (Timor-Leste) – Lae – Motukea (Papua New Guinea).

Báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm 2026

Chi tiết vui lòng xem tại đây